osservo la traiettoria dell'auto che sto per sorpassare per capire se il guidatore è attento o chatta al telefonino, o dorme. anche il tipo di vettura ed il suo stato sono un segnale. poi do gas
Autore: matte70
nulla, dò per scontato che non mi hanno visto e mi comporto di conseguenza, sorpassi rapidi, mai in prossimità di svolte, e sempre a SX
Autore: Zaulino
Ok scarico rumoroso, massima visibilità sia di giorno che soprattutto di notte, ma le FRECCE ricordatevi tassativamente di TOGLIERLE UNA VOLTA FATTA LA SVOLTA.
Autore: Sergio
Luci aggiuntive sulla moto, lampeggio prima di sorpassare e prudenza.
Autore: Fabio
Utilizzo corretto della segnaletica luminosa, abbigliamento con colori vivaci (giallo,arancio,rosso) e scarico più rumoroso perchè, anche se non a norma e consapevole delle conseguenze che corro, gli altri utenti si rendono conto prima della mia presenza.
Autore: Lorenzo
scarico rumoroso (entro i limiti della legalità), fari allo xeno, vestiario ad alta visibilità, moto bianca, evitare manovre improvvise (gli automobilisti sono pur sempre esseri umani), non tagliare la strada e non fare la gimkana. In caso di necessità, colpetto di clacson. Evitare i gestacci, un pò per buona educazione, un pò perchè ci si distrae ad alzare il medio.
Autore: KelevraZ750
Rs 50... anno 2003.. racing... marmitta LeoVince V6 Titanio... Estetica elaborata.. frecce al led e fari allo xeno :) velocità: 115 km/h
Autore: Francesco
metto il giubbetto catarifrangente e rispetto le regole della strada, nella speranza che nessuno mi investa.
Autore: antonio
Scarico omologato ma piu' rumoroso, luci accese sempre, utilizzo tassativo delle frecce per far sapere le proprie intenzioni a tutti gli altri utenti della strada.
Inoltre: mantenere sempre la calma! in ogni situazione; non sorpassare sempre e ad ogni costo.
Comunque basterebbe un po' di rispetto reciproco tra motociclisti e automobilisti.
Autore: Lino
Ho montato il faro allo xeno sullo scooter. Adesso mi vedono meglio anche di giorno. E col buio ci vedo meglio io.
Autore: Marco